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据外国媒体报道：福田汽车公司认为，技术是汽车发展的灵魂，因此一直致力于为公共汽车和卡车开发燃料电池技术。近福田在河北省张家口收到了100辆燃料电池物流车的订单，此外，还有另一家客户订购了40辆燃料电池城市公交车。

截至2019年1月底，福田汽车与厂颈苍辞贬测迟别肠和厂笔滨颁氢能发展公司签署了合作协议。该协议详细规定了到2022年生产1000辆燃料电池公共汽车和建设加氢站的中国燃料电池汽车计划。

自2008年北京奥运会上发布代氢燃料电池客车以来，福田汽车一直致力于燃料电池客车和汽车的研发。

2014年，福田汽车发布了第二代12米氢燃料电池客车。

2016年，福田汽车推出第叁代8.5米氢燃料电池客车，并收到100辆燃料电池客车的订单。

就成本而言，从代的800万到现在的180万，保守估计每年的成本下降了约20％。此外，不仅成本得到降低，中国国内氢燃料电池技术也取得了很大进展。代燃料电池汽车只能适应零以上的室外环境。目前的第四代车辆已经可以适应零下30&诲别驳;颁的室外条件。

随着政府扶持政策的不断完善和技术的不断创新，氢燃料电池汽车未来的发展空间和市场前景广阔。