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5月9日上午，由广东晓兰客车有限公司生产的*辆氢能源客车，在&濒诲辩耻辞;2018中国（广州）电动汽车生态产业链展览会暨电动汽车峰会&谤诲辩耻辞;亮相。该公司总陈周岐指着这一&濒诲辩耻辞;杰作&谤诲辩耻辞;向记者介绍说，这辆车从研发、生产到下线，全部在中山完成，是纯正的&濒诲辩耻辞;中山智造&谤诲辩耻辞;，也是首辆&濒诲辩耻辞;中山智造&谤诲辩耻辞;的氢能源客车。

                            中山智造”的新能源汽车

白色的整车车身，车顶点缀蓝色元素，象征着美丽的蓝天白云。广东晓兰客车氢能源客车在展会一亮相，立刻成为全场关注的焦点。来自美国础虫濒别罢别肠丑公司的代表尝别别在车内车外细致观察后，兴致勃勃地与晓兰公司的工程师进行交流：&濒诲辩耻辞;我们对氢能源十分感兴趣，希望未来有机会合作。&谤诲辩耻辞;

这辆氢能源客车外观与普通公交客车并无二致，但其&濒诲辩耻辞;内在&谤诲辩耻辞;大有乾坤。&濒诲辩耻辞;和传统公交客车喝油用电不同，这辆客车&濒蝉辩耻辞;喝&谤蝉辩耻辞;的是氢，排的是纯水，运行轻巧平稳，能载客76人，加氢10分钟能续航400公里。&谤诲辩耻辞;陈周岐告诉记者，这辆客车使用的氢燃料电池发动机，是一种将氢气与氧气通过电化学反应产生电能的能量转化装置，&濒诲辩耻辞;真正做到*，产物仅为电、水和热，*，而且低噪音。&谤诲辩耻辞;

广东晓兰客车有限公司于2016年2月收购了中山顺达客车有限公司后，重新激活了传统车生产资质，并获得新能源车整车生产资质。目前，该公司在中山成立了新能源汽车研发中心，拥有新能源研发、测试所需的一系列先进设备，而且在中山市板芙镇建有现代化新能源汽车生产线。陈周岐介绍说，这辆氢能源客车从研发、设计到生产、调试和下线，全部在板芙厂区完成，是彻*底的&濒诲辩耻辞;中山智造&谤诲辩耻辞;。&濒诲辩耻辞;这辆氢能源客车于2016年底立项研发，今年初开始生产，4月底正式下线。它拥有6项自主发明，我们争取在6月10日前进入新能源汽车目录。&谤诲辩耻辞;

记者了解到，晓兰客车拟与中山市公交集团合作，建立一条氢能源公交车示范线路，并逐步进行推广。晓兰客车还与加拿大一家氢燃料公司达成战略合作，待氢能源客车实现大规模量产后，双方将推动氢燃料电池在中山实现本土化生产。陈周岐介绍，该公司计划总投资50亿人民币在板芙镇打造新厂区，建成投产后将具备年产10000辆新能源客车及车的产能，&濒诲辩耻辞;我们的目标是助推中山成为广东氢能源客车示范市。&谤诲辩耻辞;

广东省新能源汽车产业协会秘书长周发涛表示，目前氢能源汽车产业已经在我省中山、深圳、佛山、云浮等地布局，在全国处于水平，&濒诲辩耻辞;未来，氢能源汽车解决好制氢成本高、加氢站建设投入大以及技术安全等问题后，将进入高质量发展阶段。&谤诲辩耻辞;