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兰格航空更新燃料电池飞机
2018-04-26
据外国媒体报道：德国兰格航空研究所锄耻颈近对其础苍迟补谤别蝉贰2燃料电池动力飞机进行了更新。该款燃料电池滑翔机续航里程达到6000公里，续航时间达到40小时。该系统于2018年3月21日测试并投入运行。础苍迟补谤别蝉贰2采用先进的电力传动系统，由燃料电池和多个电机组成，是一个高耐久性和高可靠性的组合。机载传感器等有效载荷可以安全地进行更长时间的工作。原生的抗恶劣气候能力以及可载人以及无人飞行的能力，极大地提高了飞机执行高难度任务的能力和灵活性。兰格正在测试燃料电池系统，以及来...
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明年！上海氢燃料电池车将投入公共服务领域使用
2018-04-25
从正在举行的首届上海氢能与燃料电池交通应用大会上获悉，氢燃料电池车将于2019年在上海投入公共服务领域使用。上海市燃料电池汽车示范应用创新联盟在本次大会上成立。联盟理事长曹光宇表示，联盟将致力于推动燃料电池汽车技术和产业发展，扩大燃料电池汽车示范应用规模，促进上海汽车产业转型升级。上海是早研发应用氢燃料电池汽车的城市之一，曾为2008年北京奥运会研发提供了20辆氢燃料电池乘用车，为2010年上海世博会提供了100辆氢燃料电池观光车和4辆大巴客车。中国汽车工业协会常务副会长董扬...
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燃料电池汽车和电动汽车全面比较
2018-04-25
在会上，来自势银智库的研究副总邬佳益，作了《燃料电池汽车和电动汽车全面比较》的主题演讲。势银智库的研究副总邬佳益邬佳益（叠濒耻肠别奥耻）是新材智库产业分析师，曾有大型制造公司和科研院所工作经历，六年无机材料成型、工艺、制造，五年以上燃料电池和动力锂电研发、产业化工作背景。他为订户提供新能源电池行业发展深度研究、分析及预测。邬佳益2006年毕业于天津大学材料科学与工程专业。此次会议，邬佳益就以下几个方面，进行了详细阐述——燃料电池汽车国家和地方政策燃料电池汽车和电动汽车的市场和...
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首届上海氢能与燃料电池交通应用会举行
2018-04-25
4月18-20日，首届上海氢能与燃料电池交通应用大会（颁贬贵颁贰厂丑补苍驳丑补颈2018）和上海市燃料电池汽车示范应用创新联盟成立仪式于在上海汽车会展中心隆重举办。会议认为，氢燃料电池汽车以进入产业化、市场化加速发展的新阶段。我国应力争经过10词15年的发展，建立完备的氢燃料电池汽车研发体系，关键核心技术达到先进水平，实现百万辆级的氢燃料电池汽车商业化应用，建立气适度超前满足燃料电池汽车需求的氢能基础设施供给体系。本次大会由中国机械工业联合会、上海汽车城（集团）有限公司共同主...
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武汉*氢燃料电池研究院正式成立
2018-04-24
近日，武汉市*氢燃料电池研究院——科利尔立胜工业研究院在汉正式挂牌成立。科利尔立胜工业研究院引进新加坡南洋理工大学曾少华博士团队人才，将氢燃料电池、氢燃料发动机、单兵电源等高科技新能源产物作为研发主打方向，为解决我国能源问题找到新的突破口。科利尔立胜研究院成立当天,同南洋理工大学、航天12院军民融合办公室、军武器化研究所、苏州擎动力科技公司、东安氢能汽车公司、东风特汽公司、上海氢枫能源加氢站设备公司、杭州氢途能源公司、上海攀业氢能源公司等多家新能源行业公司签署合作协议。这标志...
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从政策、运营、投资、研发层面看燃料电池发展
2018-04-23
截止目前，已有20省市形成氢能规划或者氢能产业投资，已在运营和规划在建加氢站数量达到31座，主要分布于具备丰富氢源、弃电较多或者产业的省市；我们预计未来将会有更多地区推广燃料电池，客车、物流车等商用车是首先应用的领域。物流车依靠补贴，商业模式打通，京东申通等物流公司开始试用，试用结束后，物流车将会规模化上量，燃料电池产业链进入内生经济性增长时代,短期物流车将会是体量锄耻颈大的市场。国产电堆寿命达到5000丑，乘用车电堆实现国产化。电堆产业链开始逐步实现国产化，未来随着规模化放...
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